國家燃料電池/ACDC電源模塊科技計(jì)劃通過驗(yàn)收
近日，科技部高新技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化部在北京組織了“十二五”國家燃料電池/ACDC電源模塊混合動力100％低底盤發(fā)展項(xiàng)目驗(yàn)收會議。驗(yàn)收專家組聽取了項(xiàng)目報(bào)告，回顧了相關(guān)資料，觀看了項(xiàng)目成果介紹，并進(jìn)行了問答，問答和討論。
“燃料電池/ACDC電源模塊混合動力100％低地電車開發(fā)”項(xiàng)目組織部是四川省科技廳。該項(xiàng)目由西南交通大學(xué)和汽車唐山機(jī)車股份有限公司共同出臺了“燃料電池/超級電容混合動力車關(guān)鍵技術(shù)”和“燃料電池/超級電容混合動力100％低地電車原型開發(fā)”共享。
經(jīng)過三年的科技攻關(guān)，項(xiàng)目組完成了燃料電池/ACDC電源模塊混合動力電車的頂層設(shè)計(jì)，系統(tǒng)集成，原型開發(fā)和調(diào)試，掌握了燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，多源混合動力系統(tǒng)能源管理等核心技術(shù)，代表了燃料電池混合動力系統(tǒng)在軌道交通應(yīng)用中的國際標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目組專注于捕獲高功率燃料電池系統(tǒng)集成和優(yōu)化燃料電池/超級電容混合能源管理技術(shù)，燃料電池/超級電容混合動力100％低地板電車模塊化設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)問題，研制出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池/超級電容器混合動力100％低地板有軌電車1列。
本項(xiàng)目研制的燃料電池/ACDC電源模塊混合動力100％低地板有軌電車，以其零排放，可再生能源，高轉(zhuǎn)換效率的獨(dú)特優(yōu)勢成為城市軌道交通的亮點(diǎn)，占據(jù)了技術(shù)領(lǐng)域的制高點(diǎn)，這一產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，具有顯著的社會效益和潛在的經(jīng)濟(jì)效益，為城市軌道交通的綠色出行提供了新的選擇。
專家組同意，項(xiàng)目完成了項(xiàng)目審批規(guī)定的研究內(nèi)容，達(dá)到了考核指標(biāo)的要求，并同意該項(xiàng)目通過了考核。
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